美菜“苦旅”_自营
“撤退”似乎早有先兆,今年4月,美菜宣布升级为平台模式,合作供应商可以在美菜上直接开店;另有消息称,美菜在部分城市的调拨仓、中心仓也在关停或合并。
从外界看,B2B网批市场可谓“海水与火焰”,业内分析师均给予其“万亿级市场”的超高预期,但对从业者而言,B2B市场可谓“蛋糕大,钱难赚”。
美菜于2014年入局B2B批发赛道,凭借产地直采的“F2C”模式,五年内上线座城市,而外部竞争同样激烈,美团快驴、阿里菜划算、社区团购等,均虎视眈眈这块“万亿级蛋糕”。
在传统的生鲜供销链路中,果蔬从产地到消费者要经过一级批发商、二级批发商、小规模批发商或农贸市场,最终通过销售终端到达消费者手中。
美菜网创始人刘传军对这一模式有更明确的定义——GaaS(食品生鲜供应链即服务),“美菜所做的事情,就是提供从原料、采购、生产加工、物流配送、数据、金融等全供应链的服务,构建水、电、煤、网之外第五根管道。”
过去,生鲜蔬菜的采供销链路中,产区有经纪人、毛菜及肉类加工厂,销区有城市分拨仓,中间还有冷链物流,不同环节有不同的专业人员来负责。
在去年接受媒体采访时,刘传军曾表示,美菜在全国拥有1000多人的采购团队;面向产区建设的“美菜工厂”,彼时的总面积超过60万平方米。
实际上,“美菜工厂”相当于一个生鲜食材加工仓,其具备生鲜标准化的加工能力,并且还兼具仓储功能,日均作业量超过600万件。
与此同时,美菜在全国上百座主要城市都建设了中心仓库,并按照温度严格划分仓储区域,例如低温仓就包括保鲜区、冷冻区和冷藏区。
而在物流端,美菜更是自建了干线年时,刘传军曾表示,美菜在全国的3.5万名员工中,有1.5万名都是司机。
自己下辖的一家餐馆店主,因为首单配送就出现“延迟到货”的现象,之后就从未在叮咚小满平台上采购过食材。
这是传统零供关系的产物,但随着新零售的崛起和消费者主权意识升级,供应商开始反感抽点模式,因为价格要最终反馈到消费者终端,能不能得到实惠才是硬道理。
上海一位馄饨店店主表示,如果是多多买菜的团点,在下单金额达到一定数量后,平台会发放“满100元返20元”的消费券,自己就用优惠券,在多多上采购了两桶元宝食用油。